Aušinimo sistemos remontas
Radiatoriaus, termostato, vandens pompos, flanšų ir žarnų keitimas, sistemos slėgio patikra ir nuorinimas.
Aušinimo sistemos remontas – darbas, kurio atidėlioti nevalia: perkaitęs variklis reiškia deformuotą galvutę arba pramuštą galvutės tarpinę. Mūsų servise Kaune aušinimo sistemos patikrą ir remontą atlikome daugiau nei 15 kartų – nuo paprasto termostato keitimo iki radiatoriaus ir vandens pompos darbų.
Aušinimo sistemos gedimo požymiai
- krentantis aušinimo skysčio lygis be aiškaus nuotėkio;
- variklio temperatūra kyla aukščiau įprastos arba svyruoja;
- salone nešyla arba šyla tik važiuojant;
- saldokas kvapas ir baltos dėmės po automobiliu;
- ventiliatorius sukasi nuolat arba visai neįsijungia;
- oro burbulai plėtimosi bakelyje – galimas galvutės tarpinės pažeidimas.
Ką atliekame
- Aušinimo sistemos slėgio patikra – tiksliai lokalizuojame nuotėkį;
- Termostato keitimas ir jo korpuso sandarinimas;
- Vandens pompos keitimas (dažnai kartu su paskirstymo diržu);
- Radiatoriaus keitimas, plėtimosi bakelio ir kamščio keitimas;
- aušinimo skysčio flanšų, žarnų ir greitjungių keitimas – dažna vokiškų automobilių problema;
- ventiliatoriaus, jo movos ir daviklių patikra;
- Tepalo aušintuvo ir EGR aušintuvo sandarinimas arba keitimas;
- aušinimo skysčio keitimas ir sistemos nuorinimas vakuumine įranga.
Aušinimo sistemos remonto kainos
| Darbas | Darbo kaina nuo |
|---|---|
| Aušinimo sistemos patikra | 25 € |
| Termostato keitimas | 40 € |
| Vandens pompos keitimas | 40 € |
| Radiatoriaus keitimas | 35 € |
| Aušinimo skysčio flanšo keitimas | 40 € |
| Aušinimo skysčio žarnos keitimas | 10 € |
| Tepalo aušintuvo keitimas | 40 € |
| EGR aušintuvo keitimas | 100 € |
Svarbu: lentelėje – orientacinės darbo kainos, apskaičiuotos pagal mūsų realiai atliktus darbus. Detalės, tepalai ir medžiagos skaičiuojamos atskirai. Darbo valandos įkainis – 40 €/val. Tikslią kainą pateikiame apžiūrėję automobilį arba atlikę diagnostiką.
Dažniausiai užduodami klausimai
Skystis dingsta, bet balos po automobiliu nėra – kur jis dingsta? Dažniausiai skystis garuoja per mažą nuotėkį karštame variklyje arba patenka į variklį per galvutės tarpinę. Slėgio patikra atsako tiksliai.
Ar galima pilti vandenį? Tik avariniu atveju ir trumpam. Vanduo neturi antikorozinių priedų ir žiemą užšąla – po to sistemą būtina praplauti ir užpildyti tinkamu antifrizu.
Kas kiek keisti aušinimo skystį? Priklauso nuo tipo, dažniausiai kas 4–5 metus. Senstantis antifrizas praranda apsaugines savybes ir pradeda ėsti radiatorių bei pompą.
Kaip užsiregistruoti?
Skambinkite +370 638 53842 arba rašykite el. paštu carstopas@gmail.com. Esame Kaune, Verslo g. 18. Pasakykite automobilio markę, modelį, variklio tūrį ir problemą – iš karto pasakysime, ko tikėtis ir kada galime priimti.