Turbinų remontas ir keitimas
Turbinos nuėmimas, patikra, keitimas ir geometrijos gedimų šalinimas. Sprendžiame ir priežastis: alyvos padavimą, EGR, tepalų perteklių.
Turbinų remontas – dar vienas darbas, kurio dažnai vengiama. Mes turbinas nuimame, patikriname ir keičiame savo dirbtuvėje Kaune, o svarbiausia – ieškome priežasties, dėl kurios turbina sugedo. Vien pakeitus turbiną nepašalinus priežasties, nauja detalė gali sugesti per kelis tūkstančius kilometrų.
Turbinos gedimo požymiai
- Galios praradimas, automobilis pereina į avarinį režimą;
- mėlyni dūmai iš išmetimo – turbina praleidžia tepalus;
- švilpimas, cypimas arba metalinis ūžesys didinant apsukas;
- didelės alyvos sąnaudos be matomo nuotėkio;
- klaidos dėl per mažo arba per didelio pripūtimo slėgio;
- alyva įsiurbimo vamzdyje ar interkulerio žarnose.
Ką atliekame
- Turbinos išėmimas ir pastatymas;
- turbinos velenėlio laisvumo ir menčių patikra;
- kintamos geometrijos mechanizmo patikra, vakuuminio ar elektroninio aktuatoriaus patikra;
- alyvos padavimo ir grąžos vamzdelių valymas arba keitimas – dažniausia pakartotinių gedimų priežastis;
- karterio ventiliacijos sistemos patikra;
- EGR ir EGR aušintuvo patikra bei keitimas;
- išmetimo kolektoriaus ir įsiurbimo sistemos sandarumo patikra dūmų testu;
- remontuotos ar naujos turbinos sumontavimas, alyvos keitimas ir įvažinėjimo instrukcijos.
Turbinos remonto kainos
| Darbas | Darbo kaina nuo |
|---|---|
| Turbinos išėmimas ir pastatymas | 200 € |
| Variklio diagnostika (pripūtimo parametrai) | 40 € |
| Dūmų testas – įsiurbimo sistemos sandarumas | 35 € |
| EGR aušintuvo keitimas | 100 € |
| Įsiurbimo kolektoriaus nuėmimas ir pastatymas | 40 € |
Svarbu: lentelėje – orientacinės darbo kainos, apskaičiuotos pagal mūsų realiai atliktus darbus. Detalės, tepalai ir medžiagos skaičiuojamos atskirai. Darbo valandos įkainis – 40 €/val. Tikslią kainą pateikiame apžiūrėję automobilį arba atlikę diagnostiką.
Dažniausiai užduodami klausimai
Remontuoti ar keisti turbiną? Priklauso nuo pažeidimo. Jei mentės nepažeistos ir problema tik geometrijoje ar aktuatoriuje – dažnai pakanka remonto. Jei velenėlis turi didelį laisvumą arba mentės apgadintos – keičiame.
Kodėl nauja turbina vėl sugedo? Beveik visada dėl nepašalintos priežasties: užsikimšusio alyvos grąžos vamzdelio, blogos alyvos, užterštos karterio ventiliacijos arba kietųjų dalelių filtro. Todėl šias sistemas tikriname visada.
Ar galima važiuoti su gedančia turbina? Ilgai – ne. Į variklį patenkantys tepalai gali sukelti nevaldomą variklio įsibėgėjimą, o subyrėjusios mentės keliauja tiesiai į variklį.
Kaip užsiregistruoti?
Skambinkite +370 638 53842 arba rašykite el. paštu carstopas@gmail.com. Esame Kaune, Verslo g. 18. Pasakykite automobilio markę, modelį, variklio tūrį ir problemą – iš karto pasakysime, ko tikėtis ir kada galime priimti.