Starterių ir generatorių remontas
Starterio ir generatoriaus patikra, remontas bei keitimas, įkrovimo sistemos diagnostika, generatoriaus pavaros ir diržo keitimas.
Starterių ir generatorių remontas – vienas iš dažniausių elektros sistemos darbų. Prieš keisdami detalę visada patikriname, ar problema tikrai joje: labai dažnai kaltas ne generatorius, o oksidavęsi kontaktai, nudilęs diržas arba nebeveikianti generatoriaus pavaros mova.
Požymiai, kad gedimas yra starteryje ar generatoriuje
- automobilis neužsiveda, girdimas tik spragtelėjimas – starterio arba jo relės gedimas;
- starteris sukasi lėtai net su įkrauta baterija;
- dega akumuliatoriaus lemputė važiuojant – generatorius nekrauna;
- silpsta žibintai, „šoka“ prietaisų skydelio apšvietimas;
- akumuliatorius nuolat išsikrauna per naktį;
- cypimas užvedus – nusidėvėjęs pagalbinių agregatų diržas arba įtempėjas.
Ką atliekame
- Įkrovimo sistemos diagnostika – įtampos ir srovės matavimas varikliui dirbant ir su apkrova;
- akumuliatoriaus būklės patikra ir nuotėkio srovės matavimas;
- Generatoriaus keitimas, jo diodų tiltelio ir reguliatoriaus keitimas;
- Generatoriaus pavaros (movos) remontas ir keitimas;
- pagalbinių agregatų diržo, įtempėjo ir ritinėlių keitimas;
- Starterio keitimas, kontaktų ir masės laidų valymas;
- variklio laidyno remontas – dažna senesnių automobilių problema.
Kainos
| Darbas | Darbo kaina nuo |
|---|---|
| Įkrovimo sistemos patikra | 30 € |
| Generatoriaus pavaros remontas | 30 € |
| Generatoriaus keitimas | 40 € |
| Starterio keitimas | 40 € |
| Variklio laidyno remontas | 40 € |
Svarbu: lentelėje – orientacinės darbo kainos, apskaičiuotos pagal mūsų realiai atliktus darbus. Detalės, tepalai ir medžiagos skaičiuojamos atskirai. Darbo valandos įkainis – 40 €/val. Tikslią kainą pateikiame apžiūrėję automobilį arba atlikę diagnostiką.
Dažniausiai užduodami klausimai
Kaip atskirti akumuliatoriaus ir generatoriaus gedimą? Matavimu. Jei varikliui dirbant įtampa nesiekia apie 13,8–14,4 V, kaltas generatorius; jei įtampa gera, bet automobilis neužsiveda po nakties – tikriname akumuliatorių ir nuotėkio srovę.
Ar verta remontuoti generatorių, ar keisti nauju? Jei problema tik reguliatoriuje ar diodų tiltelyje, remontas apsimoka. Jei nusidėvėję guoliai ir rotorius – dažniausiai keičiame.
Ar galiu važiuoti su nekraunančiu generatoriumi? Tik iki artimiausio serviso. Automobilis važiuoja iš akumuliatoriaus ir gali sustoti bet kurią akimirką, dažnai kartu sugadinant akumuliatorių.
Kaip užsiregistruoti?
Skambinkite +370 638 53842 arba rašykite el. paštu carstopas@gmail.com. Esame Kaune, Verslo g. 18. Pasakykite automobilio markę, modelį, variklio tūrį ir problemą – iš karto pasakysime, ko tikėtis ir kada galime priimti.